聚丙烯腈预氧化纤维（panof）简称预氧丝，是生产碳纤维的基础材料，它柔韧性好，耐腐蚀，耐高温，不延燃，多用于生产高温密封填料、防火防燃材料、耐热织物及防腐蚀填料。我司用预

近几年来，由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的CN高铁频频亮相，不断刷新社会对CN高铁的认知。目前，我国铁路投入运营的动车组已有2395余组，居世界NO

近年来，高铁动车的发展得到了广泛的推广和应用，已经成为人们出行的交通方式之一。随着速度的提升和行驶距离的增加，人们对高铁动车的可靠性提出了更高的要求。预氧丝是一种先进的材料，在车辆工程

近些年来，我国科技逐渐崛起，发展势头堪称井喷之势！大家都在为我国的科技发展感到骄傲。据新华社报道，截至2022年底，我国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里。稳居世界N

PAN基预氧丝纤维主要以散纤维或针刺毡的形式应用在保温填充材料、高温过滤材料中，具有优异的阻燃保温环保等性能。然而预氧丝纤维强力均一性和纤维间抱合差，不易成网，并且模量高，不易缠结，采

在2015年，某部消防总队做的逃离实验，假设公车发生了火灾，一种是43座三门，就是前门、中门没有发生障碍的情况下有序逃离，需要42S。第二种实验状态更为极端，在前门和中门没有办法正常打

MONIFLEX防寒隔热导水材料(沥水板)是在20世纪30年代开发并获得专利的,已经持续使用了60多年60多年来,它直被欧洲轨道行业用作客运轨道车辆的防寒隔热导水材料。多年来，它得到了改进和改进，特别是在防火方面MONIFL